近日，《新建广州至湛江高速铁路站前工程施工总价承包招标公告》正式发布。根据招标公告内容，项目计划2020年11月10日开工，工期5年，2025年6月底竣工。
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.......................................................................................................................................................... 本次招标段为广湛高铁的第二次EPC站前工程施工总承包招标，第一次为去年9月发布的先期开工段DK312+925～DK316+265段（公山隧道），位于广东省茂名市电白区境内。
广湛高铁作为广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，既是贯彻落实国家重大发展战略的重要举措，也是我省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑。项目建成后，将大幅缩短了粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区群众出行条件。
.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 招标公告主要内容1、招标条件（略）2、项目概况项目概况： 新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。含广州枢纽新建联络线等工程及新建湛江北动车所。 计划工期：计划施工总工期 60 个月，竣工日期 2025 年 6 月 30 日。本次招标各标段计划开工日期 2020 年 11 月 10 日。3、招标范围及标段划分本次招标范围为新建广州至湛江高速铁路工程总承包GZEPC-2标段站前工程。 标段划分：本次招标共分为9个标段，里程范围为佛山站（不含）至西江桥尾、新兴南站（不含）至湛江北站（含）：1、GZZQ-2标段：里程范围DK24+300～DK34+675.57，含广珠广茂联络线、广珠京广联络线、街边站改建，全长10.4公里；
2、GZZQ-3标段：里程范围DK34+675.57～DK50+328.089，全长15.7公里；3、GZZQ-4标段：里程范围DK129+300～DK159+986.28，全长30.7公里；4、GZZQ-5标段：里程范围DK159+986.28～DK188+766.35，全长28.8公里；5、GZZQ-6标段：里程范围DK188+766.35～DK256+093.05，全长67.3公里；6、GZZQ-7标段：里程范围DK256+093.05～DK303+031.81，全长46.9公里；7、GZZQ-8标段：里程范围DK303+031.81～DK359+211.17，全长52.9公里（不含DK312+925～DK316+265先期开工段）；8、GZZQ-9标段：里程范围DK359+211.17～DK406+930，全长47.7公里；9、GZZQ-10标段：里程范围DK416+570.424 至终点DK420＋190.993，全长3.6公里。来源：铁路规划建设 | 
发表于 2020-10-12 23:33:00
